Դիզայն և մշակում
D&F Electric-ն ունի ավելի քան 20 տեխնիկական ինժեներ, ովքեր ավելի քան տասը տարի աշխատում են լամինացված ավտոբուսի բարում, կոշտ պղնձի բարակ և պղնձե փայլաթիթեղի ճկուն ավտոբուսի բարում, էլեկտրական մեկուսիչ նյութերի և էլեկտրական մեկուսացման կառուցվածքային մասերի վրա ավելի քան տասը տարի: ապրանքներ.
Տեխնիկական թիմերն ունեն առաջադեմ ծրագրակազմ՝ արտադրանքը մշակելու համար, նրանք կարող են ոչ միայն զարգացնել ավտոբուսի բարերը և մեկուսացման կառուցվածքային մասերը՝ կախված հաճախորդի գծագրերից և տեխնիկական պահանջներից, նրանք նաև կարող են օգնել հաճախորդին նախագծել կամ օպտիմալացնել արտադրանքի կառուցվածքը:Եթե նախագծման կամ համակարգի հետ կապված որևէ հարց ունեք, մենք կարող ենք անհապաղ տեսահանդիպում կամ զանգահարել՝ միասին քննարկելու համար:Եվ մեր բոլոր տեխնիկական ինժեներները կարող են մասնակցել ձեր նախագծերին, որպեսզի նախագծեն ձեզ համար կիրառելի և ծախսարդյունավետ ավտոբուսի բարեր կամ մեկուսիչ կառուցվածքային մասեր:
Արտադրություն
Մեր արտադրանքի տեսականին են լամինացված ավտոբուսային ձողեր, կոշտ պղնձե ավտոբուսային ձողեր, պղնձե փայլաթիթեղի ճկուն ավտոբուսային ձողեր, էլեկտրական մեկուսիչ նյութեր և էլեկտրական մեկուսացման կառուցվածքային մասեր CNC մշակման կամ ջերմային ձուլման տեխնոլոգիայով:Բոլոր գործընթացը կարող է ավարտվել մեր D&F արդյունաբերական պարկում, բացառությամբ երթևեկելի բարերի և ներդիրների ծածկույթի:Ծածկապատումն ավարտված է մեր պայմանագրային մատակարարի կողմից:
Մեր ամբողջ արտադրական գործընթացը, ներառյալ CNC լազերային կտրումը, CNC հաստոցը, մակերևույթի փայլեցումը, դեբուլյացիան, կռումը, մոլեկուլային դիֆուզիոն եռակցումը, արգոնային եռակցումը, CNC եռակցման շփման եռակցումը, մամլիչ գամումը, մեկուսացման նյութի կտրումը, շերտավորումը և այլն: Բարդ նմուշների մեծ մասը կարող է կատարել մեր սարքավորումներով:Մենք նաև ներդրել ենք մեխանիկական թև և այլ ավտոմատ սարքավորումներ՝ արտադրության ծավալը և արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Փորձարկում
Մենք ունենք մեր սեփական լաբորատորիաները և որակի փորձարկման պրոֆեսիոնալ անձնակազմ:Մենք 100% փորձարկում ենք բոլոր մասերի համար և հաստատում ենք նախագծված մասի կատարումը մինչև առաքումը:Մենք կարող ենք կատարել մետալոգրաֆիկ թեստ, ջերմային սիմուլյացիա, ճկման թեստ, ձգող ուժի փորձարկում, ծերացման թեստ, աղի լակի փորձարկում, էլեկտրական կատարողականության թեստ, մեխանիկական ուժի փորձարկում, 3D օպտիկական պատկերի հայտնաբերում և այլն: Բացի պարտադիր չափման փորձարկումից:
Մետաղագրական փորձարկում.Մետաղագրական փորձարկումը սովորաբար օգտագործում է մանրադիտակ՝ մետաղների և համաձուլվածքների նմուշների կառուցվածքի և հատկությունների մասին կարևոր տեղեկություններ տրամադրելու համար:Մենք սովորաբար օգտագործում ենք այն զոդումից հետո շերտերի միջև եղած բացերը դիտարկելու և մոլեկուլային դիֆուզիոն եռակցման որակը վերլուծելու համար:
Ջերմայինsիմուլյացիաստուգել ավտոբուսի բարի աշխատանքային վիճակը, հովացման վիճակը և մեկուսացումը` ստուգելու դրա ջերմաստիճանի բարձրացումը:Ջերմային մոդելավորումը կարող է կիրառվել նախագծման վաղ փուլում:Այն օգնում է ինժեներներին ավելի լավ որոշումներ կայացնել և նախագծել ավելի արդյունավետ արտադրանքի մասեր:
ԿռումtestՄենք իրականացնում ենք ճկման նման փորձարկում՝ ճկուն ավտոբուսային ձողերի հոգնածության դիմադրությունը ստուգելու համար:
Pուժի փորձարկումՓորձարկելու համար եռակցված ներդիրների և ճնշման գամման ընկույզների մեխանիկական ամրությունը ավտոբուսի ձողերում կամ մեկուսացման կառուցվածքային մասերում:
ԱղsաղոթելtestՍտուգեք ծածկույթի կոռոզիոն դիմացկուն աշխատանքը:
3D օպտիկական պատկերի հայտնաբերումՍտուգեք չափերը շատ բարդ կառուցվածք ունեցող որոշ մասերի համար:
