Հատուկ դիզայն լամինացված պղնձե ավտոբուսային ձողի համար
Մեր առաքելությունը պետք է լինի մեր վերջնական օգտագործողներին և գնորդներին մատուցել բարձրորակ և մրցունակ դյուրակիր թվային արտադրանք և լուծումներ՝ լամինացված պղնձե ձողերի հատուկ դիզայնի համար, արագ զարգացման և մեր հաճախորդների ներհոսքի շնորհիվ Եվրոպայից, Միացյալ Նահանգներից, Աֆրիկայից և աշխարհի ամենուրեք: Բարի գալուստ մեր գործարան և ողջունեք ձեր գնումները, լրացուցիչ հարցերի համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
Մեր առաքելությունը պետք է լինի մեր վերջնական օգտագործողներին և գնորդներին մատուցել բարձրորակ և մրցունակ դյուրակիր թվային արտադրանք և լուծումներ։Չինաստանի լամինացված ավտոբուս և ավտոբուսՄենք այժմ ունենք նվիրված և ագրեսիվ վաճառքի թիմ և բազմաթիվ մասնաճյուղեր, որոնք սպասարկում են մեր հիմնական հաճախորդներին: Մենք փնտրում ենք երկարաժամկետ գործընկերություններ և երաշխավորում ենք մեր մատակարարներին, որ նրանք անպայման կշահեն՝ թե՛ կարճաժամկետ, թե՛ երկարաժամկետ հեռանկարում:
Լամինացված լարը, որը կոչվում է նաև կոմպոզիտային լար, լամինացված անինդուկտիվ լար, ցածր ինդուկտիվ լար, էլեկտրոնային լար և այլն: Այն բազմաշերտ կոմպոզիտային կառուցվածքով միացնող շղթայի տեսակ է: Լամինացված լարը կազմված է բազմաշերտ հաղորդիչ նյութից և մեկուսիչ նյութից:
Լամինացված լարը էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգերի մայրուղին է: Համեմատած ավանդական ծանր և կեղտոտ լարերի ռեժիմի հետ, այն ունի այնպիսի բնութագրեր, ինչպիսիք են ցածր դիմադրությունը, միջամտության դեմ պաշտպանությունը, լավ հուսալիությունը, տարածքի խնայողությունը և արագ հավաքումը: Այն լայնորեն կիրառվում է երկաթուղային տրանսպորտում, քամու և արևային ինվերտորներում, արդյունաբերական ինվերտորներում, խոշոր UPS համակարգերում կամ էլեկտրաէներգիայի բաշխում պահանջող այլ բաղադրիչներում:
Մեր արտադրական սարքավորումներին ծանոթանալու համար, խնդրում ենք այցելել մեր արտադրամաս ( https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/ ):
Լամինացված լարերը պատրաստվում են օգտագործողների նկարների և տեխնիկական պահանջների հիման վրա։ Մեր տեխնիկական թիմի բոլոր ինժեներներն ունեն լամինացված լարերի մշակման և արտադրության ավելի քան տասը տարվա փորձ, նրանք կարող են օգնել օգտագործողներին օպտիմալացնել արտադրանքի կառուցվածքը և վստահ են, որ ձեզ կմատակարարեն բարձրորակ արտադրանք և բավարար սպասարկում։
Արտադրանքի բնութագրերը
1) Ցածր ինդուկտիվության գործակից, կոմպակտ կառուցվածք, արդյունավետորեն խնայում է ներքին տեղադրման տարածքը, մեծացնում ջերմության տարածման տարածքը և արդյունավետորեն վերահսկում համակարգի ջերմաստիճանի բարձրացումը։
2) Նվազագույն դիմադրությունը նվազեցնում է գծի կորուստը և զգալիորեն բարելավում է գծի բարձր հոսանքի կրողունակությունը։
3) Այն կարող է նվազեցնել լարման կոմուտացիայի պատճառով բաղադրիչներին պատճառված վնասը և երկարացնել էլեկտրոնային բաղադրիչների ծառայության ժամկետը։
4) Նվազեցնել համակարգի աղմուկը և էլեկտրամագնիսական ինտերֆերենցիան, ռադիոհաճախականության միջամտությունը։
5) Բարձր հզորության մոդուլային միացման կառուցվածքի բաղադրիչներ՝ պարզ և արագ հավաքմամբ։
Լամինացված ավտոբուսային ձողի առավելությունները
1) ցածր ինդուկտիվություն
Լամինացված լարերը երկու կամ ավելի պատրաստված պղնձե թիթեղների շերտեր են, որոնք դասավորված են միասին։ Պղնձե թիթեղների շերտերը էլեկտրականորեն մեկուսացված են մեկուսիչ նյութերով, իսկ հաղորդիչ և մեկուսիչ շերտերը լամինացված են մեկ ամբողջական ամբողջության մեջ՝ համապատասխան ջերմային լամինացման գործընթացի միջոցով։
Միացնող լարը պատրաստված է հարթ լայնական հատույթի, ինչը մեծացնում է հաղորդիչ շերտի մակերեսը նույն հոսանքի լայնական հատույթի տակ, և միևնույն ժամանակ հաղորդիչ շերտերի միջև հեռավորությունը զգալիորեն կրճատվում է: Մոտեցման էֆեկտի պատճառով հարակից հաղորդիչ շերտերը հոսում են հակառակ հոսանքներով, և դրանք առաջացնում են մագնիսական դաշտեր, որոնց արդյունքում շղթայում բաշխված ինդուկտիվությունը զգալիորեն նվազում է: Միևնույն ժամանակ, հարթ պրոֆիլի բնութագրերի շնորհիվ ջերմության ցրման մակերեսը զգալիորեն մեծանում է, ինչը նպաստում է հոսանքի փոխանցման հզորության մեծացմանը:
1) Կառուցվածք
Կոմպակտ կառուցվածք, տարածքի արդյունավետ օգտագործում և հորատանցքի համակարգի ջերմաստիճանի կառավարում։
Նվազեցրեք բաղադրիչների քանակը և բարձրացրեք համակարգի հուսալիությունը։
Հեշտ է տեղադրել և պահպանել։
Պարզ և գեղեցիկ։
Ընդհանուր պղնձե ձողի միացում
Լամինացված ավտոբուսային ձողի միացում
3) Ներկայացումներ
Արտադրանքի պարամետրեր
| Ապրանքներ | Տեխնիկական տվյալներ |
| աշխատանքային լարում | 0~20 կՎ |
| Գնահատված հոսանք | 0~3600A |
| Արտադրանքի կառուցվածքը | Եզրերի տաք սեղմումով կնքում, տաք սեղմում առանց եզրերի կնքման, եզրերի տաք սեղմումով լցոնում |
| Առավելագույն մեխանիկական չափս | 900~1900 մմ |
| Հրդեհակայուն աստիճան | UL94 V-0 |
| Հաղորդիչ նյութ | T2Cu, 1060 AL |
| Հաղորդիչի մակերեսային մշակում | Արծաթապատում, անագապատում և նիկելապատում |
| Սարքի հետ միացման եղանակը | Մամլիչ ուռուցիկ, պղնձե սյունակի ամրացում, պղնձե սյունակի եռակցում |
| Մեկուսացման դիմադրություն | 20 ՄΩ~ ∞ |
| Մասնակի լիցքաթափում | 10 հատից պակաս |
| Ջերմաստիճանի բարձրացում | 0~30 հազար |
Հաղորդիչ նյութի ընտրություն
Լամինացված լարի գինը որոշվում է հաղորդչի նյութով։ Կիրառման իրական պահանջներին համապատասխան՝ օգտատերը կարող է ընտրել օպտիմալ աշխատանքը։
| Նյութի տեսակը | Ձգման ամրություն | Երկարացում | Ծավալի դիմադրություն | Գինը |
| Cu-T2 | 196 ՄՊա | 30% | 0.01724Ω.մմ2/մ | չափավոր |
| Cu-TU1 | 196 ՄՊա | 35% | 0.01750Ω.մմ2/մ | բարձր |
| Cu-TU2 | 275 ՄՊա | 38% | 0.01777Ω.մմ2/մ | բարձր |
| Ալ-1060 | — | — | — | ցածր |
Լամինացված ավտոբուսային ձողի արտադրության գործընթացի հոսքային զրույց
Մեկուսիչ նյութի ընտրություն
Լամինացված լարերի ինդուկտիվությունը շատ ցածր է, ինչը պետք է երաշխավորվի լավ մեկուսացման նյութերով: Էլեկտրական մեկուսացման և շրջակա միջավայրի մի շարք պահանջներ բավարարելու համար օգտատերերը կարող են կատարել լավագույն ընտրությունը՝ ըստ իրական կիրառման:
| Նյութի տեսակը | Խտություն (գ/սմ3) | Ջերմային ընդարձակման գործակից | Ջերմային հաղորդունակություն Վտ/(կգ.կ) | Դիէլեկտրիկ թիվ (f=60Hz) | Դիէլեկտրիկ ամրություն (կՎ/մմ) | Հրդեհակայուն աստիճան | Ջերմամեկուսացման դաս (℃) | Ջրի կլանումը (%)/24 ժամ | Գինը |
| ՆՈՄԵՔՍ | 0.8~1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| բարձր |
| PI | 1.39~1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | բարձր |
| ՊՎՖ | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | բարձր |
| ՊԵՏ | 1.38~1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1~0.2 | ցածր |
| Նյութի տեսակը | Նյութի բնութագիր |
| ՆՈՄԵՔՍ | Գերազանց հրդեհային դիմադրություն, ջերմային դիմադրություն, լավ քիմիական կոռոզիոն դիմադրություն, լավ մեխանիկական հատկություններ, ճառագայթային դիմադրություն և կրակակայունություն |
| PI | Գերազանց էլեկտրական հատկություններ, կայուն քիմիական հատկություններ, շատ ցածր խոնավության կլանում, կրակակայուն |
| ՊՎՖ | Լավ էլեկտրական հատկություններ, քիմիական դիմադրություն, ցածր խոնավության կլանում, ցածր գին |
| ՊԵՏ | Գերազանց ջերմակայունություն, լավ էլեկտրական հատկություններ, ճառագայթային դիմադրություն, կրակակայունություն |
ՆՈՄԵՔՍ
PI
ՊՎՖ
ՊԵՏ
DC ավտոբուսի մեկուսացման շերտի ազդեցությունը հետևյալն է.
Մեկուսացման հաստությունը կարևոր է։ Մեկուսացման շերտի հաստությունը լրացուցիչ թափառող ինդուկտիվության ֆունկցիա է։
Մեկուսացման շերտի հաստությունը վերցվում է որպես լրացուցիչ բարձր հաճախականության կոնդենսատորի մասնակի լիցքաթափման ֆունկցիա։
Շղթայի ինդուկտիվությունը ուղիղ համեմատական է շղթայական ձողերի միջև ընկած մեկուսիչ նյութի հաստությանը։
Մեր առաքելությունը պետք է լինի մեր վերջնական օգտագործողներին և գնորդներին մատուցել բարձրորակ և մրցունակ դյուրակիր թվային արտադրանք և լուծումներ՝ լամինացված պղնձե ձողերի հատուկ դիզայնի համար, արագ զարգացման և մեր հաճախորդների ներհոսքի շնորհիվ Եվրոպայից, Միացյալ Նահանգներից, Աֆրիկայից և աշխարհի ամենուրեք: Բարի գալուստ մեր գործարան և ողջունեք ձեր գնումները, լրացուցիչ հարցերի համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
Հատուկ դիզայնՉինաստանի լամինացված ավտոբուս և ավտոբուսՄենք այժմ ունենք նվիրված և ագրեսիվ վաճառքի թիմ և բազմաթիվ մասնաճյուղեր, որոնք սպասարկում են մեր հիմնական հաճախորդներին: Մենք փնտրում ենք երկարաժամկետ գործընկերություններ և երաշխավորում ենք մեր մատակարարներին, որ նրանք անպայման կշահեն՝ թե՛ կարճաժամկետ, թե՛ երկարաժամկետ հեռանկարում:
