Սկսենք պարզ. Ինչ է մեկուսացումը: Որտեղ է այն օգտագործվում և որն է դրա նպատակը: Ըստ Մերիամ Վեբսթերի, մեկուսացնելը սահմանվում է որպես «անջատվել հաղորդիչ մարմիններից ոչ հաղորդիչների միջոցով, որպեսզի կանխի էլեկտրականության, ջերմության կամ ձայնի փոխանցումը»: Մեկուսացումն օգտագործվում է տարբեր վայրերում՝ նոր տան պատերի վարդագույն մեկուսացումից մինչև կապարե մալուխի մեկուսացման բաճկոն: Մեր դեպքում մեկուսացումը թղթե արտադրանքն է, որը պղնձը պողպատից բաժանում է էլեկտրական շարժիչով:
Այս բնիկի և սեպերի համակցության նպատակն է պղինձը մետաղին չդիպչելուց և այն տեղում պահելը: Եթե պղնձի մագնիսական մետաղալարը հանդիպի մետաղին, ապա պղինձը կհողանցի միացումը: Պղնձի ոլորումը կհղկացնի համակարգը, և այն կկարճանա: Հիմնավորված շարժիչը պետք է հանվի և վերակառուցվի՝ նորից օգտագործելու համար:
Այս գործընթացի հաջորդ քայլը փուլերի մեկուսացումն է: Լարումը փուլերի հիմնական բաղադրիչն է: Լարման համար բնակելի ստանդարտը 125 վոլտ է, մինչդեռ 220 վոլտը շատ կենցաղային չորանոցների լարումն է: Տան մեջ մտնող երկու լարումները միաֆազ են: Սրանք էլեկտրական սարքերի արդյունաբերության մեջ օգտագործվող բազմաթիվ տարբեր լարումներից ընդամենը երկուսն են: Երկու լարերը ստեղծում են միաֆազ լարում: Հաղորդալարերից մեկի միջով անցնում է հոսանք, իսկ մյուսը ծառայում է համակարգը հիմնավորելու համար: Եռաֆազ կամ բազմաֆազ շարժիչներում բոլոր լարերն ունեն հոսանք: Եռաֆազ էլեկտրական ապարատի մեքենաներում օգտագործվող առաջնային լարումներից են 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv և 13.8kv:
Երբ եռաֆազ շարժիչներ ոլորում են, ոլորունները պետք է առանձնացվեն ծայրամասային պտույտների վրա, քանի որ կծիկները տեղադրվում են: Վերջնական պտույտները կամ կծիկի գլխիկները շարժիչի ծայրերում գտնվող տարածքներն են, որտեղ մագնիսական մետաղալարը դուրս է գալիս բնիկից և նորից մտնում բնիկ: Այս փուլերը միմյանցից պաշտպանելու համար օգտագործվում է փուլային մեկուսացում: Ֆազային մեկուսացումը կարող է լինել թղթի տիպի արտադրանք, որը նման է այն, ինչ օգտագործվում է անցքերում, կամ դա կարող է լինել լաքի դասի կտոր, որը նաև հայտնի է որպես ջերմային H նյութ: Այս նյութը կարող է ունենալ սոսինձ կամ ունենալ թեթև միկա փոշի, որպեսզի այն չկպչի ինքն իրեն: Այս ապրանքներն օգտագործվում են առանձին փուլերը չդիպչելու համար: Եթե այս պաշտպանիչ ծածկույթը չի կիրառվել, և փուլերը պատահաբար դիպչել են, տեղի կունենա կարճ շրջադարձ, և շարժիչը պետք է վերակառուցվի:
Անցքի մեկուսացումը մուտքագրվելուց հետո, մագնիսական մետաղալարերի կծիկները տեղադրվել են, և փուլային բաժանարարները տեղադրվել են, շարժիչը մեկուսացված է: Հետևյալ գործընթացը վերջի շրջադարձերը կապելն է: Ջերմաքծվող պոլիեսթեր ժանյակավոր ժապավենը սովորաբար ավարտում է այս գործընթացը՝ ամրացնելով մետաղալարն ու փուլային բաժանարարը ծայրամասային պտույտների միջև: Երբ կապանքն ավարտվի, շարժիչը պատրաստ կլինի լարերը միացնելու համար: Ժանյակը ձևավորում և ձևավորում է կծիկի գլուխը, որպեսզի տեղավորվի ծայրի զանգի ներսում: Շատ դեպքերում կծիկի գլուխը պետք է չափազանց ամուր լինի՝ վերջի զանգի հետ շփումից խուսափելու համար: Ջերմասպառվող ժապավենը օգնում է մետաղալարը տեղում պահել: Երբ այն տաքանում է, այն կծկվում է, որպեսզի ամուր կապ ձևավորի կծիկի գլխին և նվազեցնում է շարժման հնարավորությունները:
Թեև այս գործընթացը ներառում է էլեկտրական շարժիչի մեկուսացման հիմունքները, անհրաժեշտ է հիշել, որ յուրաքանչյուր շարժիչը տարբեր է: Ընդհանրապես, ավելի ներգրավված շարժիչները ունեն հատուկ նախագծման պահանջներ և կարիք ունեն եզակի մեկուսացման գործընթացների: Այցելեք մեր էլեկտրական մեկուսիչ նյութեր բաժինը՝ գտնելու այս հոդվածում նշված իրերը և ավելին:
Առնչվող էլեկտրական մեկուսացման նյութ շարժիչների համար
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-01-2022