Սկսենք պարզ.Ինչ է մեկուսացումը:Որտեղ է այն օգտագործվում և որն է դրա նպատակը:Ըստ Մերիամ Վեբսթերի, մեկուսացնելը սահմանվում է որպես «անջատվել հաղորդիչ մարմիններից ոչ հաղորդիչների միջոցով, որպեսզի կանխվի էլեկտրականության, ջերմության կամ ձայնի փոխանցումը»:Մեկուսացումն օգտագործվում է տարբեր վայրերում՝ նոր տան պատերի վարդագույն մեկուսացումից մինչև կապարե մալուխի մեկուսացման բաճկոն:Մեր դեպքում մեկուսացումը թղթե արտադրանքն է, որը պղնձը պողպատից բաժանում է էլեկտրական շարժիչով:
Այս բնիկի և սեպերի համակցության նպատակն է պղինձը մետաղին չդիպչելուց և այն տեղում պահելը:Եթե պղնձի մագնիսական մետաղալարը հանդիպի մետաղին, ապա պղինձը կհողանցի միացումը:Պղնձի ոլորումը կհղկացնի համակարգը, և այն կկարճանա:Հիմնավորված շարժիչը պետք է հանվի և վերակառուցվի՝ նորից օգտագործելու համար:
Այս գործընթացի հաջորդ քայլը փուլերի մեկուսացումն է:Լարումը փուլերի հիմնական բաղադրիչն է:Լարման համար բնակելի ստանդարտը 125 վոլտ է, մինչդեռ 220 վոլտը շատ կենցաղային չորանոցների լարումն է:Տան մեջ մտնող երկու լարումները միաֆազ են:Սրանք էլեկտրական սարքերի արդյունաբերության մեջ օգտագործվող բազմաթիվ տարբեր լարումներից ընդամենը երկուսն են:Երկու լարերը ստեղծում են միաֆազ լարում:Հաղորդալարերից մեկի միջով անցնում է հոսանք, իսկ մյուսը ծառայում է համակարգը հիմնավորելու համար:Եռաֆազ կամ բազմաֆազ շարժիչներում բոլոր լարերն ունեն հոսանք:Եռաֆազ էլեկտրական ապարատի մեքենաներում օգտագործվող առաջնային լարումներից են 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv և 13.8kv:
Երբ եռաֆազ շարժիչներ ոլորում են, ոլորունները պետք է առանձնացվեն ծայրամասային պտույտների վրա, քանի որ կծիկները տեղադրվում են:Վերջնական պտույտները կամ կծիկի գլխիկները շարժիչի ծայրերում գտնվող տարածքներն են, որտեղ մագնիսական մետաղալարը դուրս է գալիս բնիկից և նորից մտնում բնիկ:Այս փուլերը միմյանցից պաշտպանելու համար օգտագործվում է փուլային մեկուսացում:Ֆազային մեկուսացումը կարող է լինել թղթի տիպի արտադրանք, որը նման է այն, ինչ օգտագործվում է անցքերում, կամ դա կարող է լինել լաքի դասի կտոր, որը նաև հայտնի է որպես ջերմային H նյութ:Այս նյութը կարող է ունենալ սոսինձ կամ ունենալ թեթև միկա փոշի, որպեսզի այն չկպչի ինքն իրեն:Այս ապրանքներն օգտագործվում են առանձին փուլերը չդիպչելու համար:Եթե այս պաշտպանիչ ծածկույթը չի կիրառվել, և փուլերը պատահաբար դիպչել են, տեղի կունենա կարճ շրջադարձ, և շարժիչը պետք է վերակառուցվի:
Անցքի մեկուսացումը մուտքագրվելուց հետո, մագնիսական մետաղալարերի կծիկները տեղադրվել են, և փուլային բաժանարարները տեղադրվել են, շարժիչը մեկուսացված է:Հետևյալ գործընթացը վերջի շրջադարձերը կապելն է:Ջերմաքծվող պոլիեսթեր ժանյակավոր ժապավենը սովորաբար ավարտում է այս գործընթացը՝ ամրացնելով մետաղալարն ու փուլային բաժանարարը ծայրամասային պտույտների միջև:Երբ կապանքն ավարտվի, շարժիչը պատրաստ կլինի լարերը միացնելու համար:Ժանյակը ձևավորում և ձևավորում է կծիկի գլուխը, որպեսզի տեղավորվի ծայրի զանգի ներսում:Շատ դեպքերում կծիկի գլուխը պետք է չափազանց ամուր լինի՝ վերջի զանգի հետ շփումից խուսափելու համար:Ջերմասպառվող ժապավենը օգնում է մետաղալարը տեղում պահել:Երբ այն տաքացվում է, այն կծկվում է, որպեսզի ամուր կապ ձևավորվի կծիկի գլխի հետ և նվազեցնում է շարժման հնարավորությունները:
Թեև այս գործընթացը ներառում է էլեկտրական շարժիչի մեկուսացման հիմունքները, անհրաժեշտ է հիշել, որ յուրաքանչյուր շարժիչը տարբեր է:Ընդհանրապես, ավելի ներգրավված շարժիչները ունեն հատուկ նախագծման պահանջներ և կարիք ունեն եզակի մեկուսացման գործընթացների:Այցելեք մեր էլեկտրական մեկուսիչ նյութեր բաժինը՝ գտնելու այս հոդվածում նշված իրերը և ավելին:
Առնչվող էլեկտրական մեկուսացման նյութ շարժիչների համար
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-01-2022